影響油缸的質量因素液壓油缸廠家分享

液壓泵站在現今運用越來越多，它的主要運用方式是提供動力和改變動力方式。礦井機液壓站就是運用液壓的運用典型的一種。礦井機液壓站是采用可編程控制器(PLC)控制，根據液壓站動作過程進行編程控制的。

礦井機的工作方式有：正常工作制動-是在礦井正常工作時，上下過程的一個自我控制過程，由工作人員采取自動措施控制；井口制動—是在工作過程中一旦出現狀況或者將出現的控制過程，事故發生的緊急制動；

電磁閥故障檢測—當有危險信號發出時，會出現一個自動警報過程，和電梯設備、火警裝置類似；殘壓保護—這是對停止信號的一種保護，采取溫差控制、壓力差來控制設備發生事故。

礦井機液壓站有以下特點：

1、閥門的調壓功能，一般線性度好、調壓穩定、尺寸小。

2、多路回油保護功能，了緊急制動的性。

3、殘壓保護功能，在系統壓力過高時會對系統自動降壓保護系統。

4、電磁閥故障監測功能，當電磁閥發生故障時，會子哦懂檢測并及時通報。

5、PLC控制功能，控制壓力、流量和方向。

影響油缸的質量因素

液壓油缸，也可以簡稱為油缸，在機械工程中，是主要的執行部件，能完成許多動作；油缸的質量，影響其主要因素是支承襯套材料，一般的，常用的材料是尼龍11和聚甲醛，下面對這兩種材料進行詳細闡述，介紹一下它們的性能特點、應用范圍以及方法，具體如下。

支承襯套鑲在導向套內徑凹槽處，對活塞桿起導向及支承作用，其內徑與活塞桿外徑的佳設計間隙為.8—.16mm。小于.8mm時，活塞桿運動阻力大，油缸發顫，支承襯套磨損加快，嚴重時伴有異響，失去支承作用；間隙.16mm時，則易與活塞桿發生偏磨，襯套單邊受力，導致油缸泄漏，活塞桿帶油。

支承襯套外徑與油缸缸筒內徑接觸，佳設計間隙為.1—.19mm。小于.1mm時，活塞桿運動阻力增大，不能保持勻速運動，油溫高時為明顯。襯套起不到支承作用，活塞桿上的擋板或活塞外緣易劃傷缸筒內壁，嚴重時導致缸筒報廢。

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