損壞的部位液壓油缸廠家分享

液壓油缸由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。液壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及不同壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力液壓機(jī)液壓缸的一般形式是一端開(kāi)口，一端封閉的厚壁高壓容器。

液壓機(jī)液壓缸的結(jié)構(gòu)一般可分為三部分，即缸底，法蘭和中間厚壁圓筒。液壓機(jī)的工作缸負(fù)荷重，工作頻繁，往往由于設(shè)計(jì)，制造或使用不當(dāng)，過(guò)早損壞。

液壓油缸損壞的部位多數(shù)在法蘭與缸壁連接的圓弧部分，其次在缸壁向缸底過(guò)渡的圓弧部分，少數(shù)在圓筒筒壁產(chǎn)生裂紋，也有因氣蝕嚴(yán)重而破壞的。從使用情況來(lái)看，一般在損壞時(shí)都已承受了很高的工作加載次數(shù)，裂紋是逐步形成和擴(kuò)展的，屬于疲功損壞。

影響液壓缸工作壽命的因素是多方面的，要結(jié)合具體情況進(jìn)行分析，但歸納起來(lái)主要有以下方面：缸筒筒壁。一般裂紋選出現(xiàn)于內(nèi)壁，逐漸向外發(fā)展。列紋向外發(fā)展，裂紋多為縱向分布，或與缸壁母線成度角。

螺旋擺動(dòng)缸密封圈若是失效，或?qū)е乱簤河托孤叮斐捎透椎膿p壞。所以密封圈的質(zhì)量很重要，那么，如何檢驗(yàn)油缸密封圈的質(zhì)量呢？

設(shè)備運(yùn)行時(shí)，油缸密封圈唇口對(duì)軸的徑向力使界面間產(chǎn)生厚度約.mm的油膜，這是油缸密封圈起密封作用的實(shí)質(zhì)所在。先檢查外觀質(zhì)量，油缸密封圈表規(guī)格面須光潔，無(wú)裂紋、氣泡、缺角及雜質(zhì)嵌入等缺點(diǎn)；

護(hù)油唇的邊緣為銳角，沒(méi)有缺口、毛邊及不均勻等現(xiàn)象。唇口與軸的接觸寬度要適當(dāng)，一般.mm較為合適。橡膠與加環(huán)的黏合要緊密無(wú)松動(dòng)，不允許加環(huán)偏位，內(nèi)、外表面不露鐵。

其次，用游標(biāo)卡尺測(cè)量螺旋擺動(dòng)缸密封圈尺寸，測(cè)內(nèi)徑建議用標(biāo)準(zhǔn)塞規(guī)，檢查其松緊度是否適當(dāng)。根據(jù)需要和條件，可進(jìn)行耐油性能，按照生產(chǎn)廠家要求，油缸密封圈刃口應(yīng)與配合的軸頸過(guò)盈量適當(dāng)，過(guò)大會(huì)影響其使用壽命，過(guò)小則密封性能變差。

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